Цель работы: установить соотношение между моментами сил, приложенных к плечам рычага при его равновесии. Для этого к одному из плеч рычага подвешивают один или несколько грузов, а к другому прикрепляют динамометр (рис. 179).
С помощью этого динамометра измеряют модуль силы F, которую необходимо приложить для того, чтобы рычаг находился в равновесии. Затем с помощью того же динамометра измеряют модуль веса грузов Р. Длины плеч рычага измеряют с помощью линейки. После этого определяют абсолютные значения моментов М1 и М2 сил Р и F:
Вывод о погрешности экспериментальной проверки правила моментов можно сделать, сравнив с единицей
отношение:
Средства измерения:
1) линейка; 2) динамометр.
Материалы: 1) штатив с муфтой; 2) рычаг; 3) набор грузов.
Порядок выполнения работы
1. Установите рычаг на штатив и уравновесьте его в горизонтальном положении с помощью расположенных на его концах передвижных гаек.
2. Подвесьте в некоторой точке одного из плеч рычага груз.
3. Прикрепите к другому плечу рычага динамометр и определите силу, которую необходимо прило
жить к рычагу для того, чтобы он находился в равновесии.
4. Измерьте с помощью линейки длины плеч рычага.
5. С помощью динамометра определите вес груза Р.
6. Найдите абсолютные значения моментов сил Р и F
7. Найденные величины занесите в таблицу:
| 
 l1, м  | 
 l2, М  | 
 P, Н  | 
 F, Н  | 
 M1 = Pl1, Н⋅м  | 
 M2=Fl2, Н⋅м  | 
8. Сравните отношение
с единицей и сделайте вывод о погрешности экспериментальной проверки правила моментов.
Основной целью работы является установление соотношения между моментами сил, приложенных к телу с закрепленной осью вращения при его равновесии. В нашем случае в качестве такого тела мы используем рычаг. Согласно правилу моментов, чтобы такое тело находилось в равновесии, необходимо чтобы алгебраическая сумма моментов сил относительно оси вращения была равна нулю.
Рассмотрим такое тело (в нашем случае рычаг). На него действуют две силы: вес грузов P и сила F (упругости пружины динамометра), чтобы рычаг находился в равновесии и моменты этих сил должны быть равны по модулю меду собой. Абсолютные значения моментов сил F и P определим соответственно:
Выводы о погрешности экспериментальной проверки правила моментов можно сделать сравнив с единицей отношение:
Средства измерения: линейка (Δl = ±0,0005 м), динамометр (ΔF = ±0,05 H). Массу грузов из набора по механике полагаем равной (0,1±0,002) кг.
Выполнение работы
| 
 № опыта  | 
 l1, м  | 
 l2, м  | 
 P=mg, H  | 
 F, H  | 
 M1, нм  | 
 M2, нм  | 
 M1/ M2  | 
| 
 1  | 
 0,1  | 
 0,35  | 
 4  | 
 1,1  | 
 0,4  | 
 0,385  | 
 1,04  | 
| 
 2  | 
 0,2  | 
 0,15  | 
 2  | 
 2,7  | 
 0,4  | 
 0,405  | 
 0,99  | 
| 
 3  | 
 0,3  | 
 0,1  | 
 1  | 
 3  | 
 0,3  | 
 0,3  | 
 1  | 
Вычисления:
1)
2)
3)
Оценим погрешности:

В 1-м опыте отклонение от единицы максимально и составляет (1,04 - 1)х100%=4%. Для первого опыта:
Поскольку
и не зависит от количества грузов, ясно, что
в любом опыте меньше, чем (относительная погрешность определения P . Вывод. Во всех опытах отклонение
от единицы лежит в пределах погрешности измерений.
    
        
    
    
        Решебник
        
    по 
    
        физике
     
    за 9 класс (И.К.Кикоин, А.К.Кикоин, 1999 год),
    задача №6 
    к главе «ЛАБОРАТОРНЫЕ РАБОТЫ».